Реализация поручения Главы государства по созданию в республике цифрового хаба переходит в активную фазу. Каспийские и наземные магистрали создают маршруты для потоков данных, а появление инфраструктурных объектов нового класса делает возможной их обработку внутри страны.

От цифровой модернизации к цифровой стратегии

За последние несколько лет понятие «цифровое развитие» в Казахстане вышло далеко за рамки модернизации государственных сервисов и расширения доступа к интернету. В предвыборной программе Президент РК Касым-Жомарт Токаев поставил перед отраслью стратегическую задачу — создание цифрового хаба, способного объединить транзит данных, облачные сервисы и вычислительные мощности.

Эта цель была формализована в 2023 году в Концепции цифровой трансформации, где Казахстан рассматривается не просто как связующее звено между рынками Европы и Азии, а как территория, обладающая потенциалом для перераспределения и обработки международного трафика. Географическое положение страны превращается в экономический ресурс — особенно на фоне стремительного роста технологий искусственного интеллекта, формирующих глобальный спрос на вычислительные мощности.

Инфраструктурный стек, который сейчас строится

В Национальном проекте «Доступный Интернет» определены ключевые направления, которые должны обеспечить инфраструктурную основу будущего хаба:

  • сооружение подводной волоконно-оптической линии связи через Каспий
  • развитие оптической гипермагистрали «Запад–Восток»
  • создание современной сети центров обработки данных
  • carrier-neutral точки обмена, способные принимать международный трафик

В совокупности эти компоненты формируют маршрут, по которому международный трафик сможет не только проходить через территорию Казахстана транзитом, но и оставаться внутри страны, превращаясь в источник добавленной стоимости.

Работы по транскаспийской ВОЛС уже перешли в практическую стадию. Проведены морские изыскания и завершены лабораторные испытания волокон. Проект рассчитан на пропускную способность до 400 Тбит/с, что сопоставимо с параметрами крупнейших мировых проектов. Он должен связать инфраструктуру Казахстана с сетями Азербайджана и далее с рынками Европы — создавая альтернативный маршрут цифрового обмена.

Реализуемая с участием частных инвесторов (включая Freedom Telecom) гипермагистраль «Запад–Восток» продолжит этот канал до Китая. Это решение позволит минимизировать задержки сигнала, повысить устойчивость передачи данных и расширить возможности международной интеграции.

Парадокс мощностей: трафик есть — площадок нет

Однако магистральные сети сами по себе не превращают транзит в экономическую модель. Чтобы данные становились товаром, необходима инфраструктура, способная обрабатывать трафик, размещать облачные сервисы и обслуживать искусственный интеллект.

Здесь Казахстан столкнулся с парадоксом: в середине 2024 года в стране насчитывалось 66 дата-центров, но подавляющее большинство из них было ориентировано на корпоративные задачи и не соответствовало требованиям новых цифровых сервисов. Дефицит мощностей высокого уровня надёжности оставался значительным.

Что меняет Akashi

Эта ситуация начала меняться с запуском строительства в Астане коммерческого центра обработки данных Akashi. Его особенности заключаются в двух параметрах:

  • Масштаб мощности — до 100 МВт (на 4,2 тыс. стоек)
  • Архитектура — спроектирована по стандарту Tier IV

Такой уровень отказоустойчивости критически важен для работы облачных платформ, высоконагруженных вычислений и ИИ-инфраструктуры. Именно объекты подобного класса являются одним из ключевых условий для выхода на рынок международных технологических операторов.

Интерес к проекту уже проявили China Mobile International и Fortinet, что свидетельствует о растущей привлекательности площадки для глобальных игроков.

Преимущество коридора

Казахстан находится на двух стратегических осях: Каспийский бассейн (Азербайджан, Иран, Европа) и наземный коридор Восток–Запад (Китай–Европа через Центральную Азию). Несколько независимых оптических вводов на кампусе Akashi в Астане дают региональным облачным операторам связь и вычисление, которые раньше приходилось маршрутизировать через Франкфурт или Сингапур.

Итог: Казахстан перестаёт быть страной, через которую проходит трафик, и становится страной, в которой он завершается.